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曾火爆全网的“死了么”App升级归来!据“上城发布”24日消息在广泛听取公众意见后该平台正式升级为“在么在么”安心守护平台已在杭州上城区南星街道试用“手搓”应用意外爆火杭州一封邮件“摇”来创始人今年1月一款名为“死了么”的App意外走红创始人吕功琛和两位伙伴这款仅用1500元的成本和一个月时间“手搓”出来的应用精准戳中了上亿独居群体的安全焦虑1月29日创始人吕功琛收到一封邮件发件人是杭州市上城区数据资源管理局应用推进科科长孟慧君邮件不仅详细分析了他们产品的价值写明了上城区能够提供的支持更重要的是对方把“能提供什么”和“他们需要什么”对应得清清楚楚孟慧君说“我们一直关注独居群体关爱这件事,从上城区的实践来看,我们有场景、有数据、有落地的经验。”这和吕功琛在做的方向不谋而合发出邮件的第二天上城区相关为企服务团队就与吕功琛见了面从邮件联系到敲定落户只用了半个月吕功琛说“这不是单向的招引,是双向奔赴。”新应用起名“在么在么”已在杭州开启试用升级后的“在么在么”坚持适老化设计大字体、简界面、少操作、高容错可以搭配无感手环和安全扣老人每天使用智能手机即可完成签到连续两天未签到系统会自动提醒子女或紧急联系人软件还设置了醒目的SOS一键呼救按钮按一下,孩子、社区都能知道没有智能手机的高龄老人通过安全扣就能一键触发技术工具只是第一道防线南星街道还构建联动守护机制为辖区独居、高龄老人建立守护档案社区工作人员可以看到老人的签到状态一旦发现超期未签到、状态异常就能迅速核实情况比如上门探视或电话问候一旦老人触发SOS专员可实现5分钟内响应15分钟内联动上门同步对接社区卫生服务站与急救资源守住“黄金救援时间”“在么在么”你给这个名字打几分?浙江新闻综合自上城发布微信及此前报道等来源:科技日报
新华社消息,神舟二十三号载人飞船与火箭成功分离,进入预定轨道,航天员乘组状态良好,发射取得圆满成功。搭载神舟二十三号载人飞船的长征二号F遥二十三运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。神舟发射与月亮同框乘组:创下多个“首次”神舟二十三号航天员乘组由朱杨柱、张志远、黎家盈组成,朱杨柱担任指令长。3名航天员分别为飞行工程师、航天驾驶员和载荷专家,涵盖了我国现役3种航天员类型。航天员朱杨柱执行过神舟十六号载人飞行任务,张志远和黎家盈分别来自于我国第三批、第四批航天员,是首次执行飞行任务。其中,张志远入选前是空军飞行员,黎家盈入选前在香港特别行政区政府警务处工作。这是我国首次由第三批航天员担任指令长,首次将有一名航天员进行一年期在轨驻留,首次有来自香港的航天员且是首个第四批航天员执行飞行任务。在5月23日举行的航天员见面会上,朱杨柱说,“面对这么多‘首次’,我们深感使命光荣,责任十分重大!这不是简单的数字叠加,而是对我们生理心理、应急处置、协同配合以及在轨工作生活能力的全方位考验。我们会把每个‘首次’当作一次考验,稳稳当当地跑好属于我们这个乘组的飞天接力棒。”朱杨柱介绍,神舟二十三号乘组有航天驾驶员,有航天飞行工程师,特别是有首位香港载荷专家。“我们就像三块不同的拼图,拼成了严丝合缝的、最有力量的整体。针对任务准备,我们着重从提升团队能力和飞行品质上下大功夫,在乘组配合上做到1+1+1=1,在技术能力上实现1+1+1>3。”目前,神舟二十一号航天员乘组进驻空间站已超过200天,身心状态良好,正在积极准备迎接即将到来的神舟二十三号航天员乘组。任务:将实施我国首个太空人体研究计划根据日前举行的神舟二十三号载人飞行任务新闻发布会,此次任务主要目的是:与神舟二十一号乘组完成在轨轮换,继续开展空间科学与应用工作,实施航天员出舱活动及货物进出舱,进行舱外载荷和舱外设施设备安装与回收等任务,开展科普教育和公益活动,以及空间搭载试验,持续发挥空间站综合应用效益。此外,乘组1名航天员将开展1年期在轨驻留试验。公开报道介绍,开展一名航天员为期1年的在轨驻留试验,将是迄今为止中国航天员在轨时间最长的一次任务。就此,中国载人航天工程新闻发言人、工程办公室综合计划局局长张静波介绍,安排1名航天员执行1年期在轨驻留试验,绝非是时间上将两个半年期任务简单累加。为期1年的太空驻留,一是将实施我国首个太空人体研究计划,全面获取航天员更长期飞行数据,丰富任务实施经验;二是将验证航天员长期飞行健康保障能力,完善在轨医疗与防护体系;三是将为科学项目和相关技术验证提供更长期的延续性研究机遇。他还介绍称,按计划,神舟二十三号航天员乘组在轨期间将新开展100余项科学与应用项目,主要针对空间生命科学、空间材料科学、微重力流体物理、航天医学、航天新技术等领域前沿科学与技术问题进行深入研究和验证。其中,在空间生命科学领域,利用斑马鱼胚胎、小鼠胚胎,以及干细胞构建的“人工胚胎”,探索建立从低等脊椎动物到高等哺乳动物的太空胚胎研究体系,稳步推进“空间生命孕育”相关科学问题的系统性研究;在空间材料科学领域,开展多类先进材料的空间制备与性能调控方法研究,制备高性能稀土永磁合金、轻质高熵合金等新型材料;在航天医学领域,充分利用一年期飞行机遇,探索更长期飞行人的适应特性与能力边界,有望获取长期飞行人在太空的多系统、多组学太空人体图谱;在航天技术领域,开展新型空间储能电池在轨验证,相关成果有望应用于后续空间站功能升级。飞船:实现多项改进 已升级更换舷窗神舟二十三号飞船发射前夕,央视新闻发文透露,作为新批次第二艘飞船,神舟二十三号实现多项改进。据介绍,新批次飞船在原有成熟技术的基础上进行了多维度技术升级。首先是对返回舱仪表系统完成大幅升级,优化了人机交互界面,视觉效果更清晰友好;同时通过仪表板小型化改造,为返回舱腾出了更多下行载荷安装空间。其次,在保持原有三舱构型的基础上,进一步提升了空间利用率,给航天员留出了更充裕的工作活动空间。中国航天科技集团有关负责人受访介绍,神舟二十三号属于空间站阶段第三批次飞船。相比之前的飞船,它的载荷运输能力有了很大提升,交会对接和返回的时长相比之前有了大幅缩减,飞船也进行了一些优化改进设计,可靠性、安全性得到了全面提升。报道称,神舟二十三号飞船沿用并优化了3.5小时快速交会对接方案,对接机构升级为“刚柔并济”的受控阻尼缓冲系统,可适应不同吨位、不同初始条件的对接工况,对接适应范围、成功率和可靠性都大幅提升。此外,新批次飞船支持任务弹性化调整:常态执行载人任务,应急情况下可切换为货运平台,配合天舟货运飞船构建的双轨物资保障体系。同时飞船预留接口,可兼容国际合作载荷,适配后续国际访客进入空间站的任务调度需求。中国航天科技集团有关负责人还透露:“在上次神舟二十号发生舷窗问题以后,我们对舷窗进行了改进加固,确保能够载人安全返回。”就此,央广网日前发文透露,飞船原来老状态的舷窗是一层防烧蚀的玻璃,此次新舷窗累积起来是三重防烧蚀的功能。“这是中国载人航天史上首次在已经组装好的飞船上更换舷窗。出发点是以人为本,也彰显了中国航天的硬实力。”记者:李岩
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